750/753/754, MTB

[TittyTwister]

Tak, fabrycznie przygotowany do montażu sprzęgu sterowanego DCC, i już posiada głóśnik 8 ohm, jak widać w manualu.

Coś o porównaniu Brejlovcu wszystkich firm piszę w sekcji Moja TT: Moja kolej TT - TiTTy Twister

Kupić można w większości sklepach internetowych (czeskich):
http://www.modely.biz/ - tu mają fajne właściwe zdjęcia lokomotyw
http://www.masinky.cz/
http://pojezdy.eu/

[Sudovia]

I gdzie ewentualnie zamawiać loki?

[Fantomas]

A mnie zaciekawiło, że model jest przygotowany fabrycznie do montażu sprzęgu sterowanego DCC.

[Sudovia]

A jak wygląda porównanie jakości do Roco i Kuehna?

[TittyTwister]

A ile korunek to stoi?

Pierwsze wersje - 2580 Kč (437zł): TT750-088, TT753-212, TT753-127, TT753-T113, TT753-T135
Wersje następne - 2890 Kč (490zł): TT750-061, TT750-222 (ČD Cargo), TT750-031 (ŽSR)

Porównanie:
Kuehn - seryjne 2990 Kč (507zł)
Kuehn - limitowane 3099 Kč (525zł)
Roco - 3190 Kč (540zł)

Aktualnie kupuję Złoty za: 1 zł = 5.9 Kč

[Sudovia]

A ile korunek to stoi?

[TittyTwister]

Na ile jest to Roco/Kuehn (który z nich), a na ile jest to wyrób MTB ?

Model jest tylko praca firmy MTB, nie ma żadnych części okularnika od modeli Kuehn, Roco. Pan Váňa zaczął swój produkt budować trochę wcześniej niż Kuehn, w tym czasie jeszcze nikt nie wiedział, że Kuehn i Roco będą też produkować.

Więcej o budowaniu pojazdu na stronie: przygotowanie produkcje brejlovce. Kto nie rozumie po czesku, to nie jest problem, są tam zdjęcia, z których się domyśli, jak model powstał.

Tylko sprzęg jest Kuehn (ten "lepszy" - z stunką) a silnik Mashima. Silnik chciał pan Váňa produkować też swój, niestety firma, która dla niej wyprodukowała jeden egzemplarz, z tego zrezygnowała, i pan Váňa musiał silnik mashima dostosować do modelu.

[ArturSchŁ]

Na ile jest to Roco/Kuehn (który z nich), a na ile jest to wyrób MTB ?

[TittyTwister]

Lokomotywa spalinowa 750/753/754 (ex. T478.3, T478.4)
Okularnik, firma MTB

Dokładna nazwa modelu
Lokomotywa spalinowa Rh 750 061-4, ČD Cargo / Diesel-elektrická lokomotiva řady 750 061-4, ČD Cargo

Dokładna nazwa producenta modelu
MTB - Vítěslav Báňa, 182 00, Praha 8, Republika Czeska

Forma
Model gotowy

Technologia/Materiał
Tworzywo sztuczne formowane metodą wtrysku ciśnieniowego.

Charakter produkcji
Model małoseryjny

Numer katalogowy modelu
TT750-061

Zarząd kolejowy
ČD Cargo

Epoka
V-VI

Oznaczenie modelu
CZ ČD 9254 2 750 061-4

Liczba osi
4

Dostępność innych wersji modelu
Obecnie produkowane inne wersje modelu:
TT750-222 - 750 222, ČD Cargo epoka V-VI, niebieski
TT750-088 - 750 088 (750 403), ČD epoka V, beżowo-czerwony
TT753-212 - 753 212, ČD epoka V-VI, zołto-czerwony
TT753-127 - 753 127 (753 304), ČD epoka V-VI, biało-zielony
TT753-T113 - T478.3113 (T478.3126), ČSD, epoka IV, biało-zielony
TT753-T135 - T478.3135 (T478.3172), ČSD epoka IV, ciemnocerwony
TT750-031 - 750 031-7, ŽSK, epoka V, biało-niebieski z żołtym paskiem

Napęd
Silnik 5-polowy, dwie masy kinetyczne, napęd na wszystkie zestawy kołowe, zbieranie prądu ze wszystkich kół, fabrycznie bez obręczy przyczepnościowych (jedna oś z dwoma obręczami jest w dodatkach, możliwa do wymiany).

Sprzęg
Model posiada KKS oraz gniazdo NEM 358.

Oświetlenie
Oświetlenie diodowe białe/czerwone, zmienne w zależności od kierunku jazdy.

DCC
Posiada gniazdo PluX16 i 8 ohmowy głośnik.

Opakowanie:


Zdjęcia modelu:


Manual:


Lokomotywa w rzeczywistości: