Parowozy polskie do składów osobowych

[wlodar]

Mam tego świadomość. Miałem na myśli jakąś tam bazę wyjściową, a nie gotowiec który można łatwo przerobić.

[Ranger]

Do tego BR01 (również Tillig) można wykorzystać jako bazę wyjściową do Pm2, ale tutaj już trzeba choćby sam kocioł zrobić od podstaw (między innymi rozsunąć kołpaki).

Przykro mi Cię rozczarować ale to nie jest takie proste jak się wydaje. Kocioł nie dość, że ma inny układ piasecznic i zbieralników pary to jeszcze ma inną średnicę.
Do tego dochodzi inny rozstaw kół, inny wózek przedni i półwózek pod budką. Pomost też do przeróbki. Budka maszynisty również.
W zasadzie jeśli to ma być model a nie malowanka to za parowozu można użyć koła + tender 34D44 o ile taki się trafi. BR01 raczej jeździły z 32D2. Takie Pm2 też były ale już raczej pojedyncze przypadki.

Piotrek Jako jedyny podjął się wykonania Pm2 z BR01 i chyba trochę w temacie utknął. Może napisać coś więcej.

[zibi33]

Taka ciekawostka stoi w Zagórzu na Podkarpaciu TKt48, pięknie odrestaurowana i zadbana lokomotywka

[piottrw]

Wszystkie parowozy które wyszły w oznaczeniu PKP były zatrudniane do prowadzenia pociągów osobowych lub pospiesznych. Do listy kolegów dodam Tr6 - z Jeleniej Góry nawet pośpiechy prowadził i Ty5, poza tym wspomniane TKt3 były z 2 nr, TKh1, OKl2, Ty2, Pm3, Ok1 -2 nr od Roco i jeden od tilliga i najnowsze piko - Tp1.
Na foto Tr6

[bankier]

Model bardzo fajny - a po udźwiękowieniu przez Artura (http://www.kolejowemodele.pl/kontakt/) dostał także "duszę". A na froncie (bowiem śmigał na kilku imprezach):

- mimo przygotowania (czyszczenie) musi się rozruszać... dobrze, jest go puścić na wolną jazdę przed rozkładem (bo w pierwszym ma zawsze kłopoty)
- jak ruszy to śmiga...
- do czasu kiedy nie ściągnie za dużo "syfu" i pod koniec dnia z epoką trzecią trzeba szukać podmianki.

Ale jest piękny i warto go mieć.

[Borczy]

A mi się podoba
W otoczeniu innych czajników z wagonami PKP schirmera wygląda super.

Dokładnie , jeździ świetnie, lepiej niż Tkt3

[MonsterSale]

Tam jest szwarc, mydło i powidło, ale fakt, że po ostrożnej lekturze da się coś wyłuskać. Dzięki Arturze

[ArturSchŁ]

Jakie parowozy do składów osobowych (czyli pośpieszne i osobowe) ukazały się dotychczas w skali TT? Wiem o Ok1 (Tillig i 2x Roco) oraz Pm3. Było coś jeszcze?

A przeglądałeś TU

[womo]

A mi się podoba
W otoczeniu innych czajników z wagonami PKP schirmera wygląda super.

[MonsterSale]

Racja, nity na łączeniach wiązarów wyglądają jak stare BTTB

[wlodar]

A leżały po sklepach i nikt ich nie chciał ...

Nie wiem jak inni, ale jej nie wziąłem bo były b. podobne do TKt3, którą już miałem (ot, jedna oś wiązana mniej), poza tym wyglądała trochę jak z poprzedniej epoki (detale w większości wytłoczone razem z kotlem i przede wszystkim WIELKIE nity łączące blaszane wiązary). Może gdyby zrobili to wszystko bardziej filigranowo, to zbyt byłby większy. Cena też nie była jakaś okazyjna. Czy reflektory były oświetlone już nie pamiętam. TKh1 Tilliga jest piękna, OKl2 Schirmera toporna.

[womo]

Był w tamtym roku na jebaju. Ale nie dodałem do obserwowanych i nie wiem za ile (i czy wogóle) poszedł.

A leżały po sklepach i nikt ich nie chciał ...

[Wojtek_Kraków]

No ale to już nie do zdobycia

Pewnie jeśli w dziale giełda dasz ogłoszenie i zaproponujesz odpowiednio wysoką kwotę to zdobędziesz

[MonsterSale]

Jeszcze gotowiec Okl2 Schirmera

No ale to już nie do zdobycia

[Borczy]

Jeszcze gotowiec Okl2 Schirmera