Ten problem jest normalny, tak jak przy zwykłym sprzęganiu, jeśli różnica wysokości sprzęgu będzie za duża to rzecz jasna będzie kłopot. Blaszka pod sprzęgiem jest pod pewnym dopuszczalnym kątem z nachyleniem do dołu by sprzęg wagonu został niejako zgarnięty, po licznych próbach nie ma z tym żadnych kłopotówWidzę tylko jeden potencjalny problem z wysokością montażu sprzęgów.
Jak wpadnę już na jakiś pomysł to nie ma bata hehe, kombinować ze sprzęgami zacząłem dopiero gdy loka z UPS-em przestała mi stawać przy ekstremalnie wolnej jeździeA w ogóle to chyba Ci się nudzi Karol
PS: odległość buforów nie jest spowodowana elektrycznym sprzęgiem , Loka nie ma KKS,bo to blachy i nie miałem jak wsadzić tam mechanizmu. W przyszłości może uda mi się go wcisnąć