Es, Tillig

[wojtek_]

17244 - .Es (Wddo) 02 51 553 8 272 1, PKP, Ep. IV

[sTTaszek]

Wygląda jakby znaleźli w magazynie stare budy jeszcze od BTTB, dali nowe podwozie i puścili jako serię limitowaną

Dokładnie tak. Buda jest od wagonu BTTB 14242, reszta części Tilliga, wypuścili to w 2004 roku. Kiedyś, szukając wiadomości co to za wagon PKP, znalazłem taką informację na TT-Boardzie, tylko nie pamiętam już w jakim wątku to było.

Staszek

[devonn]

W czasie sprzątania po powodzi.

[BarTTek]

Wygląda jakby znaleźli w magazynie stare budy jeszcze od BTTB, dali nowe podwozie i puścili jako serię limitowaną

[krzysztof]

na tt-board (stamtąd pochodzi zdjęcie) znalazłem coś takiego:

znamy ją?

[ArturSchŁ]

Es:

DOKŁADNA NAZWA MODELU
2 achs. offener Güterwagen Es, PKP, Ep. IV / Dwuosiowa węglarka Es kolei PKP, Ep. IV

ILOŚĆ OSI
2

DOKŁADNA NAZWA PRODUCENTA MODELU
Tillig Modellbahnen GmBH & Co. , Sebnitz – Niemcy

FORMA
Model gotowy

TECHNOLOGIA/MATERIAŁ
Tworzywo sztuczne formowane metodą wtrysku ciśnieniowego,

CHARAKTER PRODUKCJI
Model wielkoseryjny

NUMER KATALOGOWY MODELU
500721

ZARZĄD KOLEJOWY
PKP

EPOKA
IV

STACJONOWANIE/DATA
- / 10.01.1969

ELEMENTY SPECYFICZNE
-

Wersje modelu (przykładowo)
04242 - Es 02 51 553 8 272-1, PKP, Ep. IV, BTTB
17244 - Es 02 51 553 8 272-1, PKP, Ep. IV, KKS (Tillig rok 2012)
500293 - Es 02 51 553 8 272-1, PKP, Ep. IV, jednorazowa edycja z 2004 starej budy z podwoziem z KKS w wersji do montażu.
500721 - Es (Wddo) 02 51 553 8068-3, PKP, Ep. IV

SPRZĘG
Model posiada gniazdo sprzęgu zgodne z normą NEM. Model posiada Kulisę Krótkiego Sprzęgu.

UWAGI
-

PODSUMOWANIE
Klasyczna pozycja taboru TT, wagon pojawił się w ofercie w drugiej połowie lat 70 ubiegłego wieku i od tego czasu jest obecny w wielu wersjach malowań.
Opisywany wagon to druga edycja w barwach PKP, limitowana, na rynek polski.